Motorrad-Kfz-Steuer: So wird sie berechnet
Die Motorradsteuer richtet sich ausschließlich nach dem Hubraum. Eine CO₂-Komponente wie bei PKW gibt es nicht. Die Formel lautet: Angefangene 25-cm³-Einheiten × 1,84 EUR = Jahressteuer.
„Angefangen" bedeutet: Auch bei 601 cm³ werden 25 volle Einheiten berechnet (601 ÷ 25 = 24,04 → aufgerundet auf 25). Grundlage ist § 9 Abs. 1 Nr. 2 KraftStG.
Rechenbeispiel: Yamaha MT-07 (689 cm³)
689 ÷ 25 = 27,56 → aufgerundet auf 28 Einheiten. 28 × 1,84 EUR = 51,52 EUR Jahressteuer. Pro Monat: 4,29 EUR.
Steuer nach Hubraum: Übersichtstabelle
| Motorrad-Klasse | Hubraum | Einheiten (×25 cm³) | Jahressteuer |
|---|---|---|---|
| 125er (z. B. Honda CB125R) | 125 cm³ | 5 | 9,20 EUR |
| 300er (z. B. KTM 390 Duke) | 373 cm³ | 15 | 27,60 EUR |
| 600er (z. B. Kawasaki Z650) | 649 cm³ | 26 | 47,84 EUR |
| 1000er (z. B. BMW S 1000 RR) | 999 cm³ | 40 | 73,60 EUR |
| 1200er+ (z. B. BMW R 1250 GS) | 1.254 cm³ | 51 | 93,84 EUR |
Selbst ein Superbike mit über 1.200 cm³ kostet weniger als 100 EUR Steuer pro Jahr. Zum Vergleich: Ein vergleichbar starker PKW mit 300 g/km CO₂ zahlt leicht 400–600 EUR jährlich.
Saisonkennzeichen: Anteilig Steuern sparen
Ein Saisonkennzeichen beschränkt die Zulassung auf bestimmte Monate – beliebt ist März bis Oktober (8 Monate). Die Steuer wird anteilig berechnet: Nur die Monate der Zulassung zählen.
| Saison | Monate | Anteil | Steuer (650 cm³) |
|---|---|---|---|
| April – Oktober | 7 | 58,3 % | 27,89 EUR |
| März – Oktober | 8 | 66,7 % | 31,89 EUR |
| Ganzjährig | 12 | 100 % | 47,84 EUR |
Das Saisonkennzeichen spart nicht nur Steuer, sondern auch die Versicherungsprämie. In den Ruhemonaten ist das Motorrad automatisch versichert gegen Diebstahl (Ruheversicherung), darf aber nicht bewegt werden.
Elektro-Motorräder: 10 Jahre steuerfrei
Elektro-Motorräder (z. B. Zero SR/F, Energica) sind bei Erstzulassung bis 31.12.2030 nach § 3d KraftStG für 10 Jahre komplett von der Kfz-Steuer befreit. Da diese Fahrzeuge keinen Hubraum haben, fällt nach Ablauf der Befreiung eine gewichtsbasierte Steuer an – das genaue Verfahren ist noch nicht final geregelt.
Auch bei der Kfz-Steuer für PKW gibt es diese Befreiung. Wer über den Umstieg auf ein E-Motorrad nachdenkt, profitiert also doppelt: keine Steuer und keine lokalen Emissionen.
Motorrad vs. PKW: Steuervergleich
Die Motorradsteuer ist erheblich günstiger als die PKW-Steuer. Grund: Keine CO₂-Komponente, nur Hubraum mit einem niedrigen Satz von 1,84 EUR pro 25 cm³.
| Fahrzeug | Hubraum | CO₂ | Jahressteuer |
|---|---|---|---|
| Motorrad (650 cm³) | 649 cm³ | nicht relevant | 47,84 EUR |
| VW Golf 2.0 TDI | 1.968 cm³ | 130 g/km | ~230 EUR |
| BMW X5 3.0d | 2.993 cm³ | 190 g/km | ~470 EUR |